1.異常聲音

　　變壓器正常工作時(shí)，會(huì)發(fā)出連續(xù)的、甚至“咔噠"的聲音。如果產(chǎn)生的聲音不均勻或有其他特殊聲音，應(yīng)視為變壓器運(yùn)行異常，可根據(jù)聲音發(fā)現(xiàn)故障并及時(shí)處理。故障主要有以下幾個(gè)方面：

　　電網(wǎng)中出現(xiàn)過(guò)電壓。當(dāng)電網(wǎng)發(fā)生單相接地或電磁諧振時(shí)，變壓器聲音比平時(shí)更尖銳。出現(xiàn)這種情況時(shí)，可以結(jié)合電壓表的指示進(jìn)行綜合判斷。

　　變壓器過(guò)載。負(fù)載變化很大，由于諧波作用，變壓器內(nèi)瞬間出現(xiàn)“哇"或“咯咯"的斷斷續(xù)續(xù)的聲音，測(cè)量?jī)x表的指針擺動(dòng)，音高高，音量大。

　　變壓器夾子或螺絲松動(dòng)。聲音比平時(shí)大，而且有明顯的噪音。但在電流電壓無(wú)明顯異常的情況下，內(nèi)部的夾子或壓芯的螺絲可能會(huì)松動(dòng)，導(dǎo)致硅鋼片的振動(dòng)增大。

　　變壓器局部放電。如果變壓器的跌落式熔斷器或分接開(kāi)關(guān)接觸不良，有“嗶"的放電聲；如果變壓器的變壓器套臟了，表面搪瓷脫落或開(kāi)裂，可以聽(tīng)到“咔嚓"的聲音。如果變壓器內(nèi)部放電或電氣連接不良，會(huì)發(fā)出“吱吱"或“噼啪"的聲音，而且聲音會(huì)隨著離故障的距離而變化。此時(shí)，應(yīng)立即停用變壓器。

　　變壓器繞組發(fā)生短路。聲音中夾雜著水，溫度驟變。如果油位上升，則應(yīng)判斷變壓器繞組有短路故障。嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)出巨大的轟鳴聲，然后可能會(huì)著火。此時(shí)應(yīng)立即停用變壓器進(jìn)行檢查。

　　變壓器外殼閃絡(luò)放電。當(dāng)變壓器繞組高壓導(dǎo)致引出線相互閃動(dòng)或閃到外殼時(shí)會(huì)出現(xiàn)這種聲音。此時(shí)，應(yīng)停用變壓器。

　　2.有異味，顏色異常

　　防爆管防爆膜破裂：防爆管防爆膜破裂會(huì)導(dǎo)致水和濕氣進(jìn)入變壓器，導(dǎo)致絕緣油乳化，變壓器絕緣強(qiáng)度降低。

　　套管閃絡(luò)放電、套管閃絡(luò)放電會(huì)產(chǎn)生熱量導(dǎo)致老化、絕緣損壞甚至發(fā)生爆炸。

　　引線（接線頭）和線卡過(guò)熱導(dǎo)致異常；套管端子緊固部位松動(dòng)或引出線前端打滑等，接觸面嚴(yán)重氧化，接觸過(guò)熱，顏色變暗失去光澤，表面涂層也損壞的。

　　套管結(jié)垢引起異常；套管結(jié)垢產(chǎn)生電暈，閃蒸產(chǎn)生臭氧氣味，冷卻風(fēng)扇、油泵燃燒產(chǎn)生炭化氣味。

　　此外，吸濕過(guò)多、墊片損壞、油室進(jìn)水過(guò)多等都會(huì)造成吸濕劑變色。

　　3.油溫異常

　　發(fā)現(xiàn)在正常情況下，油溫比平時(shí)高10攝氏度或負(fù)載恒定而溫度升高（冷卻裝置正常運(yùn)行時(shí)），判斷變壓器內(nèi)部出現(xiàn)異常。主要是：

　　內(nèi)部故障導(dǎo)致溫度異常。內(nèi)部故障，如繞組匝數(shù)或?qū)娱g短路、線圈對(duì)屏放電、內(nèi)部引線接頭、鐵芯多點(diǎn)接地、渦流增大過(guò)熱、零序不平衡電流等通過(guò)鐵槽漏磁形成回路及發(fā)熱等因素導(dǎo)致變壓器溫度異常。當(dāng)這些情況發(fā)生時(shí)，還會(huì)伴隨氣體或差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作。如果發(fā)生嚴(yán)重故障，也可以從防爆管或泄壓閥注入油。在這種情況下，應(yīng)立即停用變壓器。

　　冷卻器運(yùn)行異常引起的溫度異常。冷卻器運(yùn)行不正?；虺霈F(xiàn)故障，如潛水泵停止工作、風(fēng)扇損壞、散熱器管道結(jié)垢、冷卻效果不佳、散熱器閥門(mén)未打開(kāi)、溫度計(jì)指示故障、許多其他因素導(dǎo)致溫度升高。進(jìn)行維護(hù)和沖洗以增加其冷卻效果。

　　4.油位異常

　　變壓器運(yùn)行過(guò)程中，油位異常、漏油現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮。檢查和檢查應(yīng)不定期進(jìn)行。主要表現(xiàn)如下。

　　1、假油位：油標(biāo)管堵塞；油枕吸管堵塞；防爆管氣孔堵塞。

　　2、油面低：變壓器油污嚴(yán)重；工作人員因需要排油而無(wú)法及時(shí)補(bǔ)充；溫度太低，油量不足，或油枕容量太小，不能滿足使用要求。